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2019-10-20 22:02:59 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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无论是将老旧机动车报废赎楞,还是单双号限行豪省,其实都对城市出行造成了阻碍娇护伤。有没有一种方法喜逆芹,既方便了人们的出行驴,又不制造排放呢庙?这个方法就是新能源车的推广和普及蓟随叭。首先百卫黎,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车掳庇,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右懦烙。2013年更新3000辆天然气车;

《大空头》

习近平指出,我们党在坚持基本经济制度上de观点是明确de、一贯的,而且是不断深化的,从来没有动摇。公有制经济和非公有制经济du是社会主义市场 经济的重要组成部分,都是我guo经济社会发展的重要基础;国家保护各种所有制经济产quan和合法利益,坚持权利平等、机会平等、规则平等,激发非公有制经济活力 和创造力。要健全以公平为核心原则的产权保护制度,加强对各种所有制经济组织和自然人财产权的保护。

据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关。“天津港占全国进口车进货量的一半以上。”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

无论是将老旧机动车报废,还是单双号限行,其实都对城市出行造成了阻碍。有没有一种方法,既方便了人们的出行,又不制造排放呢?这个方法就是新能源车的推广和普及。首先,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右。2013年更新3000辆天然气车;

此外,为促进出租车结构调整及节能减排,计划今年更新1000辆天然气车;2016年更新2000辆电动车和2000辆混合动力车;2017年 更新3000辆电动车和3000辆混合动力车。到2017年,累计报废更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆,其余更新为第五、第六阶段排 放标准的汽油车;油耗和污染物排放均减少20%。

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  2018年12月10日

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